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Huchon et Duflot ont matière à négocier

corde

Les résultats sont à peine digérés qu’il faut déjà parlementer. En Ile-de-France, ça va être animé entre le PS (25,26%) et Europe Ecologie (16,58%), qui s’annonce très exigeant. Jean-Paul Huchon devrait donner quelques gages à ses futurs alliés sur le logement et l’économie verte pour s’assurer de leur soutien. Mais la discussion promet d’être rude sur la question des transports, où les deux partis ont des projets de tarification très divergents.

Transports en commun: combien de zones?

C’est la différence la plus spectaculaire entre les deux listes. Jean-Paul Huchon veut conserver le zonage actuel (6 zones), Europe Ecologie propose la création d’un Pass Navigo vert unique, pour toute la région, à 65 euros. Une mesure pas finançable, selon le président sortant du conseil régional, qui s’y est très fermement opposé pendant la campagne. Pour lui, elle serait contre-productive car elle entraverait les possibilités d’investissement, en privant le Syndicat des transports d’Ile-de-France d’importantes ressources.
Les écologistes ont assuré dès dimanche soir qu’ils ne se laisseraient pas faire sur ce point, mais on imagine mal Jean-Paul Huchon changer radicalement de position en l’espace d’une matinée. Tous devraient donc préférer un consensus un peu mou: en coupant la poire en deux, les futurs alliés vont sans doute s’entendre sur le dézonage le week-end et les jours fériés et la réduction tarifaire pour des populations ciblées (jeunes de moins de 26 ans, chômeurs, etc.). Europe Ecologie devrait également apporter son soutien à la proposition faite par Jean-Paul Huchon d’assurer un service de métro en continu la nuit du samedi au dimanche.
Le Parti socialiste a donc l’avantage sur ce thème. Pour garder la main, il ne prendra sûrement pas le risque de confier la vice-présidence aux transports à un élu d’Europe Ecologie, qui pourrait se mettre en tête d’aboutir à la création d’un pass unique. De plus, ce serait se retirer d’un domaine stratégique, qui est jusque-là la plus grande compétence du conseil régional.

Transition écologique: jusqu’où?

C’est dans ce domaine que les propositions écologistes étaient les plus audacieuses: création de 170.000 emplois durables, mise en place d’un «revenu de transition», développement agricole de proximité, fonds de soutien aux TPE/PME s’engageant dans la voie verte, création de 10 centres de formation et d’apprentissage spécialisés notamment dans l’économie durable… Cécile Duflot a toujours présenté son programme comme un projet global dont l’objectif premier est la conversion écologique de la société.
Nul doute qu’Europe Ecologie, fort de ses 17%, va s’attacher à cette idée générale et demander au PS des engagements fermes en la matière (par exemple sur la mise en place du revenu de transition écologique ou le fonds de soutien vert). Les écologistes devraient être d’autant plus exigeants sur ce point que les propositions de Jean-Paul Huchon en la matière étaient minces (création de 20 éco-quartiers, développement de la filière bio dans les cantines, création d’un «éco-Wikipedia» régional pour compiler des informations à destination des Franciliens, etc.).
Si le président sortant ne va pas plus loin, il prend ouvertement le risque du clash. Mais en politique averti, conscient de l’importance que revêt un soutien durable des écologistes pour la prochaine mandature, Jean-Paul Huchon fera sans doute un geste fort. Et si ça allait jusqu’à confier la vice-présidence au développement économique à Cécile Duflot? Ou à Pierre Larrouturou?

Logement: un conseil régional plus volontaire?

Paré du charismatique Augustin Legrand, Europe Ecologie a fait du logement une priorité de son action régionale. Le mouvement issu des Verts veut doubler le budget consacré à ce domaine (aujourd’hui légèrement supérieur à 200 millions d’euros) pour répondre à l’urgence. Il affiche également comme objectif de parvenir à zéro logement vacant, sans pouvoir promettre la réquisition des habitats inoccupés, qui ne rentre pas dans les compétences régionales. L’augmentation du budget logement doit également permettre le soutien à la construction et la réhabilitation de logements économes en énergie.
C’est donc bien un effort financier qu’Europe Ecologie va demander à l’équipe de Jean-Paul Huchon, qui a de son côté promis la mise à disposition gratuite de terrains pour la construction de logements sociaux et un soutien renforcé aux maires respectant la loi SRU, imposant 20% d’habitations à loyer modéré par commune. On ne voit pas ce qui pourrait empêcher le président sortant d’accéder à la demande des Verts de doubler le budget logement, tant la crise dans ce domaine est patente. Ira-t-il jusqu’à nommer Augustin Legrand vice-président du conseil régional, en charge du logement? Pas sûr. Jean-Paul Huchon n’aurait pas apprécié les prises de position violentes du Don Quichotte pendant la campagne.

Jérôme Lefilliâtre, rédacteur en chef de
Megalopolis.
Le numéro 1 de Megalopolis est en kiosque depuis le 15 février.

Photo: Tug of War/toffehoff via Flickr

1 réponse pour “Huchon et Duflot ont matière à négocier”

  1. [...] Slate.fr prévoit des négociations « animées », surtout sur la question des transports, puisque Jean-Paul Huchon veut conserver le zonage actuel (6 zones), alors qu’Europe Écologie tient à son passe Navigo vert à zone unique, pour toute la région, à 65 euros. Rien que sur le coût de la mesure, les deux partis ne sont pas d’accord: les Verts l’estime à 152 millions d’euros, quand les socialistes tablent sur 600 millions. [...]

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